BMW 1M P65 motorrarekin: 9,500 RPM indarra

BMW 1M P65 motorrarekin: 9,500 RPM indarra

BMW 1M ikaragarri hau P65 V8 motorra dauka, zeinak 9.500 RPM iristen dituen biraketak egiteko gai da, Z4 GT3 lasterketa-autoan erabiltzen den motorretako bat baita.

Ezagutzen ez baduzu, P65 V8 motorra BMW-ren S65 4.0 litroko motor naturalki aspiratuko bertsio aldatu asko da, eta BMW Z4 GT3 eta E92 M3 GT2 ereduetan erabiltzen da. Lasterketa-helburuekin, P65 motorra 4.4 litroko tamainara zabaldu zen, dry sump olio-sistema bat jarri zitzaion, kanpoko zamak hobetuz eta askoz gehiago.

Motor honek soinu ikaragarria du, beraz, 2011ko BMW 1 Series M baten azpian motor hau sartuko zela jakin nuenean, izugarrizko ezustekoa hartu nuen!

Evolve Automotive, Eventuri karbono-zuntz aire-hartzaileak sortzen dituen asteko tungenrekin, dagoeneko S65 motor bat zuen 1 Series M modeloan, 3.0 litroko turbo 6 zilindroko motor originalaren ordez. Hala ere, P65 motor hau V8 horren bertsio onenetakoa da eta M serieko auto txikienari benetako motorsport DNA ekartzen dio.

Baina, admititu behar da, motorsport DNA horren zati bat galdu dela 1M txiki honetara iristeko bidean. Evolvek, auto bideko erabilerarako, dry-sump olio-sistema konbentzional batekin ordezkatu behar izan du, kanpak aldatu eta karbono-zuntzaren intake plenum ikaragarri atera beharrean, Eventuriarena jarri behar izan du. Gainera, ECU-a ere aldatu behar izan da.

Hala ere, motor honen barne-diseinuak gehienak mantentzen dira. Bere 500 indar-ponpa eta 382 lb-ft momentuko originalak zenbat iraun duen oraindik ikusi ez bada, espero dezagun 9.500 RPM inguruan biratu ahal izatea kanpoko kanpak dituzten bitartean! Evolvek proiektuaren isuririk ez du eman, baina honen kausaz, nola soinu duen ez da jakin.

Auto honek, SEMA erakusketaren aurretik, Connecticutera joango da, FCP Euro bere suspenzioan lan egiteko. Etxepare loturaren amaieran pista batean ikustea espero dugu, izan ere, motor lasterketa duen M auto batek behar bezala erabiltzea merezi du. Hala ere, mundoan lehen aldiz P65 motor bat txertatzea ez da benetan, foro ezberdinetan dokumentatuta daude P65 aldaketak. Hala ere, 1 Series M batean P65 motor bat jartzea estreinako aldia izan daiteke, eta horrek nire irudea pizten du!