1969ko Dodge Charger: Ametsaren Egiazkotasuna

1969ko Dodge Charger ametsa eraiki du! Heidts Suspensions-en laguntzarekin, aspaldiko proiektu honek amaiera eman dio, eta benetan jolaskorako aukera ezin hobea da.

1968tik 1970era bitartean fabrikatu zen bigarren generazioko Dodge Chargerra ezagutzen da estilo bikain eta errendimendu indartsuengatik. Bere motorrak, hala nola 426 Hemi eta 440 Six-Packs, R/T ereduetan zeuden, eta nahiz eta etengabeko kontrola izateak ez zuen inoiz bere indarretako bat izan, benetako ikuskizuna izugarria zen.

Hala ere, 69eko Chargerrekin lagundu nahi nuen gidatzeko estiloa hobetu eta erlazionatzeko. Horregatik, Heidts Hot Rod eta Muscle Car Parts-en laguntza izan dudanaren berri ematea gustatu zait. Iraganean, aldatzeko prest nengoen, eta orain, sistema berrituaren bidez, nire ametsa erreala bihurtu da.

Heidts-en webgunean aurki ditzakezun kitak aztertu ondoren, berriaren gakoa modu zehatzean berrikusteko aukera izan dugu.

Hasierako egoerari dagokionez, nire Charger ez zen guztiz stock. Pennsylvania atsedenerako bideetan bizitzen, hainbat aldaketa egin nituen, hala nola, gidatzeko eta maniobratze arloan laguntzeko. Hala ere, iraganean ez bezala, Heidts-en sistemak instalatzean, erabateko esperientzia on bat lortu dut.

Hainbat proba egin ditut, hala nola 4-Link atzeko sistemaren errendimendua. Hainbat entrenamendu egin ondoren, esperientzia hobea izan dut, zuhurtasunez. Gidatzeko baldintza handiagoak, palanka orokorrekin batera, oldarkor üzerinde zuen aurretiko sistema hobetzen zuen.

Maple Grove-ra egindako bidaia batean, 4-Link atzeko sistema benetan funtzionatzen zela nabaritu nuen. Ibilgailuaren egonkortasuna eta erraztasuna handitu egin ziren. Gida konfiantzaz funtzionatzen hasi zitzen, bihurgune zorrotzetan

Pro-G IFS sistemaren instalazioan, nire trebetasunak eta pazientzia probatu zituen. Baina bidea hartu zutenean, lana guztiz ordaindu zela sentitu nuen. Ibilgailuak errendimendua agerian jarri du, eta balantze bikaina eman dio nire Charger-i.

Kidea dirudien 17 oineko makina hau eramaten, hauxe da Heidts-en sistema honek egindako hobekuntzen abantailak. Aitzakiak baztertu eta ibilgailua kontrolatzea erraztu du, eta orain, sentimendua mantentzen du.

Guztira, lan egitea ez da zertan axolagabea izan; irabaziak azpimarratu beharko dira, kostua 10.000 dolarreko gehikuntza pasa ditzakeelako. Hala ere, merkatuko prezioen gainetik, nire Dodge Charger berritzeak zehaztasun nabarmena eskaintzen du, eta benetan merezi du.