F1 AEBetako GPko Kontroversia: Penalizazioak

2024ko Formula 1eko AEBetako Grand Prixan, garaikurra ez zen Ferrari-ren etxera joan, baita tifosi zaleen iragarpenak betetzeko itxaropenik ez zegoen arren. Red Bull Racing eta McLaren artean denboraldiko borroka luzearekin, Lando Norris-ek 5 segundo penalty bat jaso zuen, eta horrek garaipena hunkigarria izan zen.

Ordutik, Charles Leclerc eta Carlos Sainz Jr. Ferrari-k irabazi zuten bitartean, Max Verstappen eta Norris-en arteko lehiak azken podio postua lortzeko borroka gogorra izan zen. Norris-ek Verstappen-i aurre egin zion, baina bi gidariek pistatik kanpo amaitu zuten.

Estuari egindako egitatean, stewards-ek determinatu zuten Norris-ek posizio irabazi ez zuela, eta beraz, 5 segundo penalty batekin zigortu zuten. Norris-ek 4.1 segundo atera zituen Verstappen-en aurretik, baina azkenean podium posizioa galdu zuen.

Mediatek kontroversietan leporatu zuen FIA-ren stewarding-aren koherentzia. Norris-ek adierazi zuen, “[Verstappen] pistatik kanpo defendatzen da, bateria pistatik irten eta aurretik atera naiz, baina horretaz ez naiz kexatuko.”

Stewardek, “Car 4 [Norris] Car 1 [Verstappen] gainetik irteten zela, baina ez zela Car 1-aren irteeran pareko.” Ebaluzioa egin zuten: “Car 4-k ‘eskubidea’ galdu du, eta horregatik, pistatik kanpo jarri zen eta Car 1-en aurretik itzuli zen.”

FIA-k agiri bat banatu zuen ikuskizunaren ondoren, eskubidea zer den definitzen zuen. Karro zaharreko gidariek pistako mugak betetzen dituzten bitartean, egiten dituzten maneoben segurtasuna jarraitzea ezinbestekoa da.

Zalantzarik gabe, FIA-k egokitzen zuen ezarpenak gauza ugari kontuan hartzen ditu prozedura ez dagokienean. Pertsona ugari hainbat partidak jasaten dituzte.

Hainbat zaleek izendatu zuten penalizazioaren logika, lehiaren hasierako mugak aldatzen zirela. Baina FIA-k adierazi zuen “Car 4-rentzako sekula ez zela mugen ‘hautsa’ hori.”

Hala ere, askok nahiko zuten etorkizunari begira arau egokiagoak ezarri, funtzionarioek bere esku-dirua murriztu zabaltzen zuten. Johnny Herbert steward bat da, eta egoera etengabe kudeatzearen garrantzia azpimarratu zuen.

Azkenean, Formula 1-ak stewarding arloari buruzko hitzaldiek jarraitzen dute, eta 2024ko lehiak irabazi arte funtsezko arazo ikusi arren, 11 idazpenek ez dute agortzen.