Toyota GR Corolla irrati lasterketarako prestatua

Toyotak GR Corolla berri bat ekarri du lasterketa pista batera, eta oraingoan crossover bat ez da super-wagon bihurtu. Marka honek TC America serieko lehen denboraldirako diseinatutako GR Corolla bat aurkeztu du, TCX eta TC klaseak kategorian batuz.

GR Corolla hau, TC America-rako, produkzio-autoan aurkitzen den turbo 1.6 litroko hiru zilindroko motorra erabiltzen du. Bere potentzia ez da iragarri, baina lau gurpilei boterea ematen die Toyota-ren zortzi abiadura Direct Automatic Transmission (DAT) bidez. Transmisio hau, Toyota-k Japoniako pistetan probatu duena da, eta orain GR Corolla produkzio arruntaren gainean eskura dago.

Hiruko txikien bidea luze eta bihurgunetsua izan da. GR Yaris-en hasi zen bizitza, bere motorrari buruzko rally-eredua, eta gainerako munduko merkatuei saltzen zitzaien. Hala ere, GR Corolla-rekin iritsi da AEBetara, orain Honda Civic Type R, Acura Integra Type S eta BMW M2-rekin lehiatzera. Kasu honetan, Bosch-en Motorsport elektronika sistema arduratzen da drivetrain eta potentzia kudeaketaz.

Toyotak Gazoo Racing saileko hainbat aldaketa egon dira GR Corolla pistetan prestatzeko. Alcon-en gehitutako aurreko sei pistoi eta atzeko bi pistoi freno-kaliper bereziak, etxeko diseñatutako modelo zehatzeko strut-ak, JRi bi-aldatzeko shocks eta atzeko hegal handi bat gehitu dituzte. Barruan ez dugu ezer ikusi, baina marka FIA-k onartutako roll cage bat eta OMP-k egindako fibra beirako eserleku bat, sei puntu bidezko heldulekuarekin, gehitu direla adierazi du.

Ezaugarriak, prezioak eta eskuragarritasuna hurrengo asteetan iragarriko dituzte, eta GR Corolla TC-k 2025ean egingo du lehiaketa-debutua. 2025eko TC America denboraldia martxoaren 28an hasiko da Kaliforniako Sonoma Raceway-n. Egutegia zortzi lasterketa izango ditu, Estatu Batuetako leku desberdinetan banatuta. Lehiakideek Circuit of the Americas, Sebring International Raceway eta Indianapolis Motor Speedway-en lehiatuko dute.