O curioso Jeep Wrangler estreito de Marrocos

No Museo Nacional do Automóbil de Marrocos, atópase unha sección adicada a vehículos todo terreo únicos e estraños. Alí pódense ver desde K5 Chevy Blazers en perfecto estado ata vehículos militares e Wrangler personalizados que, como o exemplo que veremos, ou se dobraron ou se cortaron á metade. O construtor, á vista, cortou a parte central dun Wrangler e uniu novamente as dúas mitades exteriores, creando un dos vehículos máis visiblemente confusos que se poden atopar.

Estamos ao tanto do Wrangler de dous asentos que se atopa na exposición, un modelo grande e de oito prazas feito a partir de dous Wranglers case completos que se fixeron un. Porén, esta versión ultraestreita, da que fomos lembrados esta semana grazas a un vídeo compartido por Mohamed Saber, é totalmente oposta. Neste caso, sería como tirar todas as rebanadas de pan e quedarnos só coas comidas. É tan estreito que os faros están separados só por unhas poucas polgadas. A roda de recambio montada na porta traseira é case tan ampla como todo o corpo do vehículo. É desconcertante, pero tamén resulta hilarante.

O Jeep á metade só ten dous asentos en tandem, con un asento para o pasaxeiro detrás do condutor. Esperaría que o asento do condutor se dobre cara adiante para facilitar a entrada do pasaxeiro, xa que se trata dun Wrangler de dúas portas. Imo imaxinar que sucedería se tentasen isto cun modelo longo.

Non teño idea de que motorización ten este Wrangler tan estreito. Non parece que os típicos motores V6 de 3.8 ou 3.6 litros da xeración JK poidan caber nel. Quizais leve algún tipo de motor pequeno en liña de catro cilindros? Podería ser que o motor estivese inclinado cara arriba, como suxire a gran protuberancia do capó? E dada a súa capacidade de conducir en area, como se veu en vídeo, parece que a tracción total segue funcionando perfectamente. Aqueles que construen estes mutantes Jeeps non son só divertidos, senón que tamén amosan unha gran creatividade mecánica para que funcionen.

No vídeo de YouTube que se mostra a continuación, tamén cortesia de Saber, pódese ver como ambos Wranglers extraordinarios circulan en sincronía polo deserto arredor do minuto 3:45, con un modelo normal no medio para poder comparar. Saber podería estar revelando información sobre os seus sistemas de propulsión, pero a barreira do idioma dificulta moito comprender. Pero iso non importa — teño que conducir ese Jeep á metade agora mesmo. É un novo obxectivo na miña vida.