2025 Toyota Sienna: A Última Furgoneta Honesta

Durante décadas, as furgonetas eran obxecto de burlas entre os amantes dos coches; un segmento pragmático e sen cor que parecía un cementerio para os soños automovilísticos. Mais, hai uns anos, produciuse un cambio inesperado. As furgonetas empezaron a ser vistas como opcións interesantes e a conducir mellor, recordándonos que, obxectivamente, son superiores aos SUVs de tres filas de asentos para transportar a moita xente e carga.

Contrariamente, a cuarta xeración do Toyota Sienna non intenta sacar proveito desta nova percepción. Presentada en 2021 e lixeiramente actualizada para o modelo de 2025, a Sienna celebra a súa esencia de furgoneta cun enfoque firme en mover a moita xente e carga de maneira cómoda, eficiente e segura.

É certo que incorporou actualizacións estéticas; por exemplo, o modelo XSE conta cun novo acabado negro sobre os faros, e Toyota sinala que a súa reixa en forma de anxo de mel contribúe a acentuar un aire “esportivo”. Pero, mesmo con este atractivo matiz en Ruby Flare Pearl, a Sienna pasa desapercibida no tráfico, e está ben así. Se compras unha furgoneta para chamar a atención, estás no camiño equivocado.

O sistema híbrido, que é estándar en todas as Siennas, non traizoa esta filosofía. Qualquera intención de ser deportivo foi deixada de lado grazas á transmisión automática variable continua (CVT), que fai que cada intento de acelerar se sinta como unha frase incompleta. Mais, tamén permite á Sienna ofrecer cifras de consumo de carburante impresionantes, cun rendemento de 36 mpg tanto en cidade como en ruta, na súa versión de tracción dianteira. (Elixe e-AWD e Toyota estima un lixeiramente menos eficiente 35 mpg combinados.)

Coa nova Sienna, a transición entre o motor de catro cilindros e o sistema híbrido é case imperceptible, un nivel de refinamento que pode ser difícil de atopar en furgonetas que custan moito máis.

Aínda que a mecánica da Sienna non cambia para 2025, o que si se renovou son as tecnoloxías que as familias utilizarán día a día, e iso é certamente o máis relevante. Actualizacións como o Apple CarPlay e Android Auto sen fíos de serie en todos os acabados son unha boa nova para os posibles compradores, e funcionei sen problemas durante a miña limitada experiencia cunha Sienna. O mesmo ocorre coa nova cargador sen fíos, que ofrece velocidades de carga máis rápidas e bordos elevados para evitar que os dispositivos se deslizasen do lugar de carga.

Outra novidade para 2025 é un sistema de infoentretenemento integrada de 12,3 polgadas, practicamente idéntico ao que se ofrece no novo Land Cruiser. A pesar de non ter tantas características como un sistema BMW iDrive ou Stellantis Uconnect, as gráficas son nítidas, responde rapidamente ás ordes, e a duplicación de pantalla non presenta complicacións. E se somos honestos, a maioría do tempo utilizaremos esta funcionalidade para iso.

Un novo panel de instrumentos dixital de 12,3 polgadas tamén é estándar nos acabados XSE e superiores, e estas dúas grandes pantallas contribúen a que o interior da Sienna se sinta máis contemporáneo. O modelo de 2025 tamén introduce un novo sistema de recordatorio para os asentos traseiros, que utiliza un sensor de radar montado na parte superior do vehículo para detectar movementos na parte traseira.

Se te esqueces de que levas mascotas, nenos pequenos ou amigos que non protestan, as alertas poden ir desde suaves campás e toadas de claxon até mensaxes de texto e chamadas, se o sistema así o necesita (e se tes unha subscrición a Toyota Safety Connect). Non tivemos a oportunidade de probalo, así que teremos que confiar na palabra de Toyota, pero isto parece unha función que pode salvar vidas en situacións extremas.

Entre as novidades para 2025, tamén contamos cun aspirador integrado no consolo central que pode chegara a terceira fila, así como unha “FridgeBox” que permite manter os elementos frescos ou conxelados segundo a configuración seleccionada. Ambas funcións son estándar nos modelos Platinum e opcionais para os modelos Limited.

Aínda que estas actualizacións probablemente non aumentarán o atractivo sexual de ninguén, si abordan as necesidades reais dos propietarios de furgonetas de maneira moi considerada e práctica, e iso fala dunha idea maior. A Toyota Sienna 2025 non se trata de desafiar as expectativas, senón de abrancelas e aceptar a súa esencia.