Ferrari F80: Un hypercar de 1.200 cabalos

A próxima obra mestra da Ferrari, o F80, inspirada no Le Mans, chega con 1.200 cabalos de potencia e promete revolucionar o segmento dos hipercars. Este modelo, que marca un novo símbolo de prestixio para a marca, chega despois de once anos desde a presentación do LaFerrari.

O nome F80 retoma a tradición iniciada co Ferrari F40 en 1987, o que asemella o seu lugar na gama de Ferrari. Como todos os anteriores modelo emblemáticos, o F80 reúne toda a sabedoría adquirida nas competicións de motor para crear o vehículo ideal para as rúas.

Inspirándose no prototipo 499P, gañador das 24 Horas de Le Mans en dúas ocasións, o F80 equipa un motor V6 de 3.0 litros e doble turbocompresor, con 900 cabalos e capacidade para alcanzar 9.200 rpm. Ademais, conta con tres motores eléctricos que suman outros 300 cabalos, alcanzando os 100 km/h dende parado en tan só 2.1 segundos.

Algunos podían ver como decepcionante a elección do motor V6, dado que o LaFerrari contaba cun motor V12. Con todo, a tecnoloxía híbrida avanzou significativamente e este motor está estreitamente relacionado coas experiencias de Ferrari en competición, incluíndo a Fórmula 1.

O F80 ten un peso de 1.525 kg pero xera unha downforce impresionante de 1.050 kg, gracias a un alerón traseiro activo e un sistema de canalización de aire denominado “S-Duct”, que redirixe o aire para aumentar o rendemento aerodinámico.

O sistema de suspensión activa conta con catro motores eléctricos de 48 voltios, permitindo que o coche se adapte á pista e á estrada, garantindo unha experiencia de conducción óptima en todo tipo de situacións.

En canto ao deseño, a estética do F80 é unha evolución da súa anterior xeración. Coa parte frontal afiada e un perfil moi cuidado, as curvas suaves e elegantes na parte traseira evocan a historia dos prototipos de competición de Maranello. Flavio Manzoni e o seu equipo tomaron inspiración do F40 para o estilo do F80.

O interior do F80 é minimalista e centrado no condutor. Conta cun asento do condutor vermello, mentres que o acompañante está nun asento negro, integrado co resto do habitáculo. O panel de controis é utilitario e sen pantallas abrumadoras, centrado nunha sinxela funcionalidade que recorda a era dorada dos supercars.

Ferrari producirá só 799 unidades do F80, cunha produción prevista para os primeiros meses de 2026. Agárdase que o prezo ronde os 3,9 millóns de dólares, o que o coloca no alto da gama, competindo con modelos como o McLaren W1.