Non Tomes a Vida Demasiado En Serio

Non se pode tomar a vida demasiado en serio, sobre todo se conduces un Suzuki Cappuccino de 1991. Para Nick Jimenez, coleccionar coches kei vai máis alá dunha simple afición; convértese nunha auténtica adicción. Neste episodio semanal de CARISMA en YouTube, mergullámonos no mundo dos coches kei e no que acontece cando estes toman o control da túa vida.

Nick comenta que 'pode haber persoas que rompan o pescuezo por un coche kei de $6,000, algo que a xente intenta conseguir cun coche de $60,000 ou $600,000. Eu consigo esa emoción cun vehículo que ten menos de 60 cabalos de potencia'. A vida de Nick cambiou recentemente, e co seu negocio de moda Way Before the Fame afectado por eventos globais, decidiu buscar unha nova vía creativa.

Foi entón cando descubriu os coches kei, aqueles pequenos vehículos xaponeses que están crecendo en popularidade, e en controversia, en América. 'Pensei: ‘que vou facer cun pickup de dous asentos en Nova York?'. Pero despois reflexionou e pensou: 'Poden ter un coche de volante á dereita e sentirme en Xapón por 5 mil dólares'.

Así comezou a súa viaxe, comprando un pequeno pickup Suzuki, un monovolume, un Jimny que modificou profundamente, e un Wagon R. Finalmente, atopou un Suzuki Cappuccino de 1991 lixeiramente afinado en Hawai, que enviou a California e conduciu a través do país até Nova York. Pero isto era só o principio.

Nick non só colleu o Cappuccino; engadíu moitas melloras, como un interior completo de coche de partes, suspensión Blitz, unha barra estabilizadora, unha válvula de sobrepresión HKS, un ECU N1 para aumentar a potencia, nova pintura e moito máis.

Agora, os coches kei son a súa vida e o seu negocio. Se non está no porto inspeccionando a súa última compra, intenta conseguir un coche novo cada poucos meses, filma, repara, realiza largas viaxes ou simplemente pensa neles. Para el, esta obsesión xorde da pura experiencia de conducir que os coches kei ofrecen e recorda que a vida é efémera.

“Somos como unha gran comunidade que non se toma a vida demasiado en serio. Non ten airbags, non é seguro, é vello. Non ten sentido ter un coche kei en América. Pero para quen os ten, creo que estamos na mesma onda. Aceptamos que poderiamos partir deste mundo en calquera momento só por conducir un destes coches na vida diaria.”

É certo que aqueles que dirixen coches kei ou, en xeral, calquera coche vintage están a aceptar implícitamente o risco que conlleva. Recentemente, un francés comentoume que decidiu non conducir máis o seu Citroën 2CV porque consideraba que era demasiado perigoso. Eu comprendi a súa perspectiva, porque tamén conduzo un camión antigo sen airbags por as autoestradas de Los Ángeles, pero nunca deixarei de facelo, porque é a miña paixão. O francés só suspirou e dixo: 'Eso é o máis americano que escoitei nunca'.

Desfruta do vídeo e non olvides seguir a Nick en Instagram e subscribirte ao seu canal de YouTube. Se tes algunha información interesante que compartir, escribenos a: [email protected]