O Honda Prelude de 2026: Un regreso desexado

O Honda CR-Z foi un modelo que despareceu demasiado pronto. Con tan só unha xeración que durou seis anos, este coche é unha rareza nos Estados Unidos. Aínda así, ofrecía unha proposta atractiva para os entusiastas da economía, sendo considerado por moitos como avant-garde para a súa época.

A boa nova é que o CR-Z podería ser revivido espiritualmente co novo Honda Prelude que se espera para 2026. A compañía anunciou en outubro de 2023, durante o Japan Mobility Show, que traería de volta o Prelude como un coupé deportivo híbrido baseado no actual Civic.

Até agora, Honda non publicou especificacións cruciais, salvo que o vehículo será electrificado. Segundo BestCar, o Prelude utilizará o mesmo tren motriz híbrido que o novo Civic Hybrid e ofrecerá opcións de caixa de cambios CVT e manual. Se isto se concretase, faría do Prelude o primeiro híbrido manual de Honda desde o CR-Z, proporcionando aos entusiastas unha experiencia de conducción tanto divertida como eficiente.

A proposta podería mellorar se o Prelude incorpora outros elementos dos modelos máis deportivos da familia Civic, excluíndo por suposto o Type R. O Civic RS, que recentemente se presentou en Xapón, é similar ao Si en forma de hatch, pero cunha potencia inferior e sen diferencial de deslizamento limitado. Á pesar de que o Civic Hybrid é case 300 libras máis pesado que a versión só de motor de combustión, o incremento de par e una suspensión máis ríxida, que podería vir do RS ou Si, compensarían esta penalización de peso.

É importante notar que, de ofrecer un cambio manual, a configuración híbrida do Prelude será algo diferente á do Civic. O Civic Hybrid evita unha transmisión tradicional en favor dun sistema de transmisión directa, onde un dos seus motores eléctricos xestiona a maior parte da propulsión, utilizando o motor principalmente para recargar. Esta configuración poderá necesitar axustes para incorporar un cambio de tres pedais e cambios pilotados por humanos. Con todo, mesmo manténdose na mesma potencia de 200 cabalos e 232 lb-ft de par, o Prelude sería claramente máis áxil e potente que os 130 cabalos e 140 lb-ft do CR-Z.

Honda mantense reservado respecto ás expectativas de vendas do Prelude nos EE.UU. Por unha banda, referiuse a el como un “modelo global” e presentouno no Salón do Automóbil de Los Ángeles para avaliar a recepción do público. Por outra banda, Honda América non confirmou aínda que este estiloso coupé chegue a estas costas. Certamente, un deportivo electrificado de dous portes con opción de tres pedais faría moi felices aos seguidores de Honda, e este Prelude podería completar o que o CR-Z iniciou hai máis de dez anos, demostrando que os coches económicos tamén poden ser divertidos.