Toyota e Haas: nova colaboración sen F1

Toyota sorprendeu aos aficionados da Fórmula 1 ao anunciar un novo acordo técnico co equipo Haas F1. A través desta colaboración a longo prazo, a empresa japonesa ofrecerá os seus servizos de deseño, técnica e fabricación, mentres que Haas compartirá a súa propia experiencia e datos, así como tamén beneficios comerciais que poderían traducirse en publicidade.

Non pasou moito tempo antes de que as esperanzas sobre un posible retorno de Toyota á competición empezasen a xurdir. Non obstante, a marca rexeitou rotundamente tales especulacións. O xestor de proxectos de Toyota Gazoo Racing, Masaya Kaji, declarou: “Non temos plan de ter un equipo en Fórmula 1. Na actualidade, a mellor opción é colaborar con Haas.” Kaji tamén aclarou que, polo momento, Toyota non ten intención de fabricar motores, o que significa que os motores Ferrari de Haas non se verán substituídos no curto prazo.

O vínculo entre Toyota e Haas está aínda en formación, pero comezan a xurdir detalles concretos. A marca xaponesa instalará un simulador nas instalacións de Haas en Banbury, Reino Unido, aproveitando a súa experiencia no Campionato do Mundo de Resistencia. Ademais, estará involucrada nas probas de vehículos anteriores de Haas, brindando así a oportunidade aos talentosos novos pilotos da casa para demostrar as súas habilidades.

Akio Toyoda, presidente da compañía, destacou o aspecto filosófico deste acordo, afirmando que tanto el como o director do equipo Haas, Ayao Komatsu, comparten o desexo de ser guías que permitan aos mozos perseguir os seus soños. Reafirmou que as novas xeracións de pilotos que soñan con chegar á Fórmula 1 deben ser apoiados para seguir os pasos de ídolos como os pilotos de Super Fórmula.

Ademais, Toyoda lamentou a decisión de pechar o programa de F1 de Toyota ao final da tempada 2009, xa que esta medida bloqueou o camiño dos mozos xaponeses cara aos coches de competición máis rápidos do mundo. Así, Toyota, que xa ten unha ampla participación en diversas competicións de automovilismo, está a buscar proporcionar un camiño para que os novos talentos que veñen a través do seu sistema de canteiro teñan acceso á Fórmula 1.

Finalmente, Toyoda fixo unha advertencia aos medios, instando a que as cabeceiras do día seguinte non falen de que 'Toyota finalmente regresa á F1', para aclarar que a compañía non está a fornecer motores nin a operar un equipo propio, senón que traballan para facilitar a entrada dos seus pilotos na F1.