2025 Audi S5: Luxo e Rendemento para Adultos

Audi xa non ten o nome A4; ese é historia. Durante trinta anos, este modelo representou a aspiración de moitos propietarios de Volkswagen Golf e Jetta despois de conseguir unha ascensión laboral. Agora, este legado transfórmase no novo Audi A5, que está destinado a ser máis caro e exclusivo.

O novo Audi S5 2025, unha versión máis deportiva e luxosa, aparece neste contexto. Este modelo incorpora un deseño liftback sen o apodo de "Sportback", e a propia Audi identifica ao S5 como un competidor na "classe media alta".

O S5 presenta unha receita ben coñecida: un motor V6 turboalimentado, tracción integral e un manexó áxil, todo envolto nun deseño elegante e maduro. Nas fermosas estradas serpenteantes ao redor de Nice, Francia, a experiencia de conducir mantivo as expectativas dos fans de Audi.

En términos de tamaño, o novo S5 é máis longo, ancho e espazoso que o seu predecesor, o S4. As cifras son claras: ten 2.6 polgadas adicionais de lonxitude e medio de ancho, resultando en máis espazo para as pernas nos asentos traseiros e un maleteiro máis amplo.

Visualmente, o S5 é claramente un Audi, con aliñacións deportivas que destacan no seu deseño. Non obstante, o interior deixa algo que desexar. A atmósfera parece escura e techística, con moitos ecrás que, aínda que son nítidos, resultan complicados de usar. O interior é premium e cómodo, pero a saturación de tecnoloxía pode ser esmagadora.

En canto á motorización, o S5 conta cun V6 turbo de 3.0 litros que proporciona 362 cabalos de forza e 406 lb-ft de par. É importante resaltar que a versión americana carecerá do sistema híbrido suave presente na versión europea, o que probablemente resultará en menos potencia total.

Ao volante, a S5 ofrece unha experiencia de conducción similar á do S4, sen embargo, engade unha capa de luxo, sendo máis silenciosa e cómoda. É áxil sobre as estradas, e a confianza que inspira ao conducir a través de curvas é notable.

A pesar de ser un coche moi capaz e douxe, desexa unha dose extra de potencia para competir co seu rival, o BMW M340i. O sistema de transmisión automática de sete velocidades proporciona cambios rápidos, sumando á sensación de deportivo, aínda que con algúns puntos que poderían parecer molestos para certos condutores.

En canto ao prezo, o S5 2025 ten un custo inicial de 78.500 euros en Europa. Aínda que se espera que o prezo nos Estados Unidos sexa algo menor, segue sendo un investimento significativo en comparación co actual S5. Aínda así, ofrece un nivel de confort extraordinario e o maleteiro liftback proporciona unha vantaxe práctica sobre os seus competidores de maleteiro normal.

Despois de conducir varios sedáns deportivos europeos, o Audi S5 2025 cumpre coas expectativas. Ofrece un equilibrio entre comodidade, velocidade e practicidade. Benvido á nova clase media alta.