Propietarios do Fisker Ocean enfróntanse a problemas

Os propietarios do Fisker Ocean non están a pasar momentos felices, especialmente tras as recentes noticias sobre as chamadas a revisión. Compraron cunha grande expectación o vehículo eléctrico deste novo fabricante, pero a realidade converteuse nun pesadelo logo da quiebra da compañía, que os deixou sen soporte técnico.

Actualmente, hai cinco chamadas a revisión para os modelos Fisker Ocean de 2023-2024: unha diminución inesperada na frenada por recuperación, fallos na bomba de auga eléctrica, manixas das portas que poden non abrirse en caso de emerxencia, luzes de advertencia incorrectamente mostradas e a posible perda total de potencia de condución. As advertencias da Administración Nacional de Seguridade no Tráfico de Estradas (NHTSA) indican que estas fallas aumentan o risco de accidentes ou feridas.

Ao non ser un caso illado, é habitual que haxa chamadas a revisión en toda a industria, pero o problema radica en que os clientes do Fisker Ocean terán que pagar para solucionar estas deficiencias, xunto co desconcerto sobre como proceder para facelo.

Despois da quiebra de Fisker, todos os SUVs Ocean non vendidos foron adquiridos por American Lease. Esta firma sería responsable das actualizacións de software e das chamadas a revisión para os clientes actuais e futuros. Con todo, recentemente Fisker enviou unha declaración á súa clientela explicando a situación e como se resolverán as chamadas a revisión.

Segundo a compañía, prevén enviar unha lista de centros de servizo autorizados aos clientes antes de que remate setembro de 2024. Os clientes deberán levar os seus vehículos a estes centros para inspeccións e, se é preciso, substituir as pezas defectuosas. Pero, atención: Fisker só se encarga dos custos das pezas; os clientes responsibility do pago das inspeccións e da man de obra. Aínda así, a empresa pediu desculpas polo inconveniente.

Algúns problemas son potencialmente perigosos, pero os propietarios están a esperar con ansiedade a máis información sobre como arranxar os seus vehículos. Mentres tanto, Fisker recomenda que vigilen os seus coches e que contacten cun centro de servizo autorizado de inmediato se notan fallos nas manixas ou na bomba de auga, aínda que sen proporcionar a lista deses centros. Un simple número de contacto no aviso de chamada a revisión non resulta especialmente útil, xa que dirixe aos usuarios á páxina web.

Unha rápida visita ao subreddit de Fisker revela o malestar dos propietarios, que se senten traicionados. Investiron un bo capital nun vehículo eléctrico de deseño esperanzador, pero agora enfróntanse aos fallos da compañía. Despois de que as accións de Fisker alcanzasen un valor de case 3 mil millóns de dólares, os clientes ven como son os que deben asumir a ineficacia da marca.