Revisió de l'Audi S5 2025: Luxe i Esportivitat

Amb el nou nom, Audi ha substituït l'Audi A4 per l'Audi A5, deixant enrere trenta anys d'història. Aquesta mudança ha deixat a molts fans de la marca amb un sentiment de pèrdua, ja que l'A4 sempre havia estat un objectiu per als propietaris de Volkswagen Golf i Jetta; un sedà esportiu alemany amb un aire de sofisticació ideal per als adults.

La nova Audi S5, que aplana el camí del nou A5, s'està posicionant com una versió més esportiva i costosa. Es pot considerar com una segona generació de l'Audi S5 Sportback, amb un disseny similar, però ampliat, més madur i amb un enfocament en la classe mitjana alta.

Audi subratlla que l'S5 no és només un simple successor de l'S4: aquest model és més llarg, més ample, més espaiós i, segons la marca, més premium que mai. Les dimensions són reveladores, amb un augment de 2.6 polzades en longitud, mig polzada en amplada i gairebé mig polzada en alçada, que es tradueixen en un confort millor al seient posterior i més espai al maleter.

Pel que fa al disseny, l'Audi S5 no defrauda. Els seus llums innovadors, les males de les aletes i els fons de llum estilitzats li donen un aspecte dinàmic i modern. Tot i que el disseny interior pot semblar una mica sobri, és un reflex de qualitat i confort que fa que l'experiència de viatge sigui agradable.

Tanmateix, no tot és perfecte a l'interior. Actualment, el saló s'ha convertit en un espai més tecnològic i, tot i que els seients són còmodes i ofereixen bon suport, la predominància d'elements en negre i la complexitat del sistema multimèdia poden resultar aclaparadores. Els passatgers disposen d'una pantalla addicional que permet veure navegació i entreteniment, però la manca de connectivitat Bluetooth és un inconvenient.

El motor és un V6 turboalimentat de 3.0 litres que genera 362 cavalls de potència, amb una versió híbrida lleugera disponible per a Europa. Els vehicles americans no comptaran amb aquest sistema, que s'ha dissenyat per satisfer les preferències d'última hora del mercat nord-americà, la qual cosa podria disminuir l'acceleració i suavitat que esperen els conductors.

Conduint l'Audi S5, la sensació d'agilitat i seguretat és destacable. Els embalatges específics del sistema Quattro milloren la maniobrabilitat, fent que conduir per carreteres costaneres sigui divertit i plaerós. La suspensió millorada proporciona una sensació de luxe sense deixar de costat la capacitat necessària en un cotxe esportiu.

No obstant això, alguns conductors poden trobar que la potència no és tan explosiva com esperaven, especialment en comparació amb models com el BMW M340i, que compta amb 382 cavalls. Encara així, l'Audi S5 ofereix un bon rendiment amb un temps de 0 a 100 km/h de 4.5 segons.

Malgrat el preu més alt, que al mercat europeu comença al voltant de 78,500 euros, el S5 distingeix la seva superioritat en el confort, l'espai i l'equipament tecnològic. Amb la seva proposta, Audi transforma el seu segment de cotxes esportius cap a una classe mitjana alta més atractiva, fusionant luxe i funcionalitat.