Scout Traveler i Terra: EVs de nou disseny!

La revelació dels nous models Scout Traveler i Terra ha generat una gran expectació en el món dels vehicles elèctrics, especialment entre aquells que dubten de la viabilitat de l'electricitat per a aventures fora de la carretera. Per a molts, la idea d'un vehicle totalment elèctric per a conduccions off-grid semblava irrealista. No obstant això, Scout ha presentat dos conceptes amb un disseny que podrà sorprendre fins i tot als més escèptics.

Aquests models, construïts amb una arquitectura de tipus «body-on-frame», presenten un eix posterior sòlid i diferències mecàniques bloquejables, que són elements essencials per a la conducció off-road. A més, inclouen un innovador generador anomenat Harvester, que ofereix una autonomia addicional gràcies a un motor de gasolina opcional.

Els models elèctrics de Scout han estat dissenyats per aconseguir una autonomia de 350 milles, i amb el generador Harvester, es preveu que puguin sobrepassar les 500 milles. Encara que no s'ha revelat quin motor de gasolina s'utilitzarà, la possibilitat d'integrar una unitat motoritzada de gran producció sembla probable, seguint l'exemple d'altres fabricants.

El Scout Traveler i Terra s'espera que tinguin un rendiment impressionant, amb una acceleració de zero a seixanta milles en només 3.5 segons, gràcies a un sistema de propulsió de quatre rodes i un motor que promet mantenir prop de 1,000 lb-ft de parell. A més, el sistema elèctric serà de 800 volts, amb càrrega bidireccional.

Les dues efectives variants del Scout (SUV i pickup) reben noms nostàlgics que recorden els models clàssics de l'International Harvester. Amb una capacitat de càrrega elevada superior a les 2,000 lliures i capacitats de remolc significatives, els models Traveler i Terra volen posicionar-se com a referents entre els vehicles de aventura elèctrics.

Pel que fa al disseny, els vehicles prenen un enfocament retro-futurista, incorporant llums diürnes LED que contornen la graella frontal. La pickup Terra, per la seva banda, recorda la silueta d'altres vehicles elèctrics. La cabina destaca per un banc frontal que s'ha filtrat en imatges prèvies i que promet ser part del model final, incloent opcions com sostres de vidre.

Pel que fa al preu, es preveu que el Scout Traveler tingui un cost d'entrada sota els 60,000 dòlars, mentre que el Terra començarà al voltant dels 51,500 dòlars, tot i que aquestes xifres poden variar en el moment de la producció prevista per al 2027.

En resum, Scout presenta un model de negoci prometedor amb l'objectiu de convertir-se en pioner en la creació de vehicles elèctrics off-road de gran capacitat. La inclusió d'un generador de gasolina pot ser un canvi de joc en el sector. Encara haurem d'esperar fins al 2027 per veure com aquests vehicles prenen vida definitiva a la carretera.