McLaren W1: El supercoche de 1.275 CV

McLaren, amb una llarguíssima tradició en la creació de supercoches exclusius, presenta la seva nova creació: el McLaren W1, un vehicle que marca un abans i un després en el seu segment. Amb un preu d'uns 2,1 milions de dòlars, el W1 és considerat el més ràpid i potent de tots els McLaren fins ara, i a més, és totalment legal per circular per carretera.

Inspirat en els èxits de la Fórmula 1, el W1 incorpora les darreres innovacions en aerodinàmica, ergonomia i reducció de pes. El seu propulsor híbrid combina un V8 de 4.0 litres amb doble turbocompressor, un mòdul elèctric i una bateria, que juntament proporcionen una potència de 1.275 cavalls i 988 lb-ft de parell. D'aquesta potència, el sistema elèctric per si sol aporta 346 cavalls. A més, el W1 és de tracció posterior i ve equipat amb una transmissió de doble embragatge de vuit velocitats.

Amb un pes de 1.400 kg, McLaren destaca que la relació potència-pes del W1 és de 899 CV per tona, la més alta de la seva gamma. Si ho convertim a termes americans, això equival a 827 CV per tona, superant les especificacions de potència-pes de marques icòniques com Koenigsegg, LaFerrari, Bugatti o Pagani.

El McLaren W1 és capaç d'accelerar de 0 a 124 mph en només 5,8 segons, i pot arribar a 186 mph en menys de 12,7 segons. La seva velocitat màxima, limitada electrònicament, s'estableix en 217 mph. A més, pot recórrer fins a 1,6 milles només amb energia elèctrica, perfectament dissenyat per a aquells moments en què es vol evitar despertar la resta de la casa o del veïnat.

Michael Leiters, CEO de McLaren, va declarar, “El McLaren W1 és una celebració de l'excel·lència de l'icònic McLaren F1 i del McLaren P1, així com una manifestació de la mentalitat de campionat del món de McLaren.” Va continuar afirmant que no és d'estranyar que sigui el seu cotxe legal per carretera més ràpid i amb millor acceleració fins a la data, tot mantenint la connexió més pura amb el conductor.

En termes de suspensió, el W1 compta amb barres de torsió de titani i elements actius que absorbeixen les forces verticals, així com un nou sistema de control de xassís, el McLaren Race Active Chassis Control III, que permet diferents modes de conducció, incloent el mode Race, que augmenta dràsticament la força de sosteniment per un rendiment òptim en pista. De fet, el W1 pot generar fins a 2.205 lliures de força de sosteniment.

A més, el disseny aerodinàmic és impressionant, amb un aleró posterior que es pot moure fins a 11,8 polzades per a una millor rendibilitat del difusor. Les característiques del difusor s'han dissenyat per ser les més agressives mai implementades en un vehicle de carretera, i el seu disseny forma part d'un paquet aerodinàmic que busca no només l'estètica, sinó també la màxima eficiència en la conducció.

Amb preus que comencen en uns 2,1 milions de dòlars i amb opcions de personalització pròpies de cada comprador, només es produiran 399 unitats del McLaren W1, ja totes assignades a clients entusiastes.