Toyota i Haas: Col·laboració Tècnica Innovadora

Toyota ha generat expectació entre els aficionats a la Fórmula 1 en anunciar la seva col·laboració tècnica amb l'equip Haas F1. En virtut d'aquest acord pluriennal, la companyia japonesa proporcionarà serveis de disseny, tècnics i de fabricació a l'equip amb seu a Carolina del Nord. D'altra banda, Haas compartirà la seva pròpia experiència i dades, a més de beneficis comercials.

Malgrat les especulacions sobre un possible retorn de Toyota com a proveïdor d'unitats de potència o fins i tot l'adquisició d'Haas, la marca ha rebutjat amb fermesa aquestes possibilitats. Segons Masaya Kaji, responsable de projecte de Toyota Gazoo Racing, “no tenim plans de tenir un equip en Fórmula 1. Actualment, la millor opció és col·laborar amb Haas.” A més, va aclarir que no tenen previst construir motors per ara, així que els motors Ferrari de l'equip americà continuaran sent el seu principal proveïdor.

Tot i que la relació entre Toyota i Haas és recent i encara poc definida, s'han revelat alguns detalls sobre el projecte. Toyota té la intenció d’instal·lar un simulador a les instal·lacions de Haas a Banbury, Regne Unit, aprofitant els coneixements adquirits del seu programa de Campionat Mundial d’Endurance. També participarà en les proves de vehicles anteriors de Haas, oferint a talents joves l’oportunitat de demostrar les seves habilitats.

En una conferència de premsa, el president i exconseller delegat Akio Toyoda va reflexionar sobre la importància d'aquesta col·laboració. Va comentar que tant ell com el principal de Haas, Ayao Komatsu, compartien el desig de permetre que les noves generacions persegueixin els seus somnis. Toyoda va explicar com els pilots de la Super Formula a Japó, tant de Toyota com de Honda, van començar conduint karts, i va expressar el seu desig d’incrementar el nombre de nens que també puguin viure aquesta experiència.

Finalment, Toyoda va compartir que, tot i la seva orgullosa trajectòria com a empresa vinculada al món del motor, es va sentir un xic decebut per haver tancat el programa de Fórmula 1 al final de la temporada 2009, ja que això va limitar les oportunitats dels joves japonesos per conduir els cotxes més ràpids del món. En aquest sentit, la col·laboració amb Haas representa una oportunitat per a talents locals de fer el salt a la Fórmula 1, fet que, si resulta, podria obrir noves portes en el futur.

Per concloure, Toyoda va demanar als mitjans que no exagerin l'acord amb titulars com “Toyota torna a la F1” ja que el focus d'aquest projecte se situa en la formació de pilots, sense la intenció de proveir motors ni gestionar un equip pròpiament dit.